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动力总成用MLCC需要在汽车动力传输系统内部的高温、高压环境中实现高容量，产品的技术难度非常高，三星贴片电容厂家开发成功了2012尺寸(2.0X1.2mm)1.0uF(微法：电机容量)，3216尺寸(3.2X1.6mm) 2.2uF，3225尺(3.2X2.5mm) 4.7uF，共3种。
使用企业自主的陶瓷及电极材料和超精密多层工程技术，实现个尺寸最高电机容量，在最高100V(伏特)的高电压下也能稳定使用。并表示，过去12V(伏特)的汽车电机系统最近转换为48V(伏特)的高电压，不仅是车载电池，在5G网络、太阳能等长夜用设备等需要高电压产品的市场中也可以广泛应用。
三星贴片电容厂家还开发了2种汽车制动装置(ABS)用MLCC。汽车的制动装置作为与安全直接相关的零件，尤其需要确保高水平信赖度。三星贴片电容厂家开发的2种ABS用MLCC (2012(2.0 X 1.2mm)4.7uF和 2.2uF)比过去的产品相比，寿命提升了20%，产品安全性(DC-BIAS特性：施加直流电压时产品容量减小的特性)提升了5%。同时，其设计使内电压(电压下能够坚持不受损伤的最高电圧)特性也比过去产品提升了1.5倍，在极端环境中也能保持功能稳定。
车载用MLCC的开发和量产需要很高的技术能力。其中尤其是技术难度很高的动力总成用MLCC我们也进行了开发，三星贴片电容厂家构成了汽车用MLCC的整体阵容。三星贴片电容厂家今后也会通过应用区别化的材料技术和工程技术，计划加强产品竞争力和客户应对能力。
三星基于超微型、超高容量MLCC领域的技术能力，加强高温·高压·高信赖度等高附加值电场产品的阵容，以全球汽车零部件企业及整车企业为对象，扩大MLCC供应。
车载用MLCC与IT用MLCC作用相似，但与IT产品使用环境不同，因与人的生命密切相关，需要高水平的信赖度和内部构成。
车载用MLCC需要在高温(150℃以上)及低温(零下55度)的环境，弯曲强度等冲击传输的情况，高湿度(湿度85%)等极端环境中也能稳定运转。同时还需要获得汽车电子零件信赖度考试规格AEC-Q200(车载用被动零件相关的认证规格)认证，生产标准苛刻，还需要通过各客户的严格检验，才能进行供应。
一辆汽车中装载的MLCC最少有3000个，最大有15000.产品单价也比IT产品拥有更高的附加值。再加上随着汽车的电场化、电车、无人驾驶车等相关市场扩大，车载用MLCC被看作是业界蓝海。
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